GSX-R750
Historien började 1985. Då lanserades den hypersportiga första generationens GSX-R750. 2011 kommer den återigen i ny tappning. 750:n har fått samma uppdateringar som lillebror på 600 kubik. Vikten har kapats med hela åtta kilo och bränsleförbrukningen har minskats med tio procent. Framgaffeln är av typen "Big Piston" för bättre funktion även under stenhårda inbromsningar. Aerodynamiken har arbetats om för ett extra lågt luftmotstånd. Både 600:an och trekvartslitershojen får till 2011 två olika effektlägen som styrs med en knapp på styret. Frambromsoken är av Monobloctyp och från Brembo.
Läs med i produktbladet nedan (engelsk version).
GSX-R750 finns i blå/vit, svart.
Ladda ner produktblad här
Pris: 139 900 kr
TEKNIK
| Motor |
Vätskekyld DOHC, 4-cylindrig |
| Borr x Slag mm |
70.0 x 48.7 |
| Slagvolym (cm³)(cc) |
750 |
| Effekt kw(hk)/varv |
- |
| Vridmoment Nm/varv |
- |
| Kompression |
12.5:1 |
| Bränslesystem |
Insprutning |
| Transmission |
6 växlar |
| Generatoreffekt W |
- |
| Hjulbas mm |
1390 |
| Längd mm |
2030 |
| Bredd mm |
710 |
| Sitthöjd mm |
810 |
| Markfrigång mm |
- |
| Fjädring fram |
Inverterad teleskopisk, oljedämpad, fullt justerbar |
| Fjädring bak |
Länktyp, oljedämpad |
| Broms fram |
Radialmonterade 4-kolvsok, 310 mm dubbla skivor |
| Broms bak |
1-kolvsok, 220 mm enkel skiva |
| Däck fram |
120/70ZR-17M/C |
| Däck bak |
180/55ZR-17M/C |
| Tankvolym L |
17 |
| Vikt (fulltankad, körklar) kg |
190 |
| Färg |
blå/vit, svart |
| Rek. cirkapris inkl. moms |
139 900 kr |
|
|
